Bislang war Cupra (Cup Racer) im Hause Seat die Bezeichnung für das jeweilige Spitzenmodell einer Baureihe. Kürzlich wurde Cupra als hauseigene Nobelmarke ausgegliedert. Den in Blech gepressten Erstaufschlag macht nun ein mittelgroßes SUV: der Ateca, den es seit zweieinhalb Jahren auch als Seat gibt. Mit einem Grundpreis von 42 850 Euro wird der Cupra im Einstieg mehr als doppelt so teuer sein wie der zivile Namensbruder.
Außen geht es mit kantigerer Vorder- und Heckschürze, 19 Zoll großen Schlappen und vier Endrohren im Heckdiffusor deutlich angriffslustiger zu. Statt des Seat-Emblems prangt ...
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