(kk) Wie einige andere Hersteller verabschiedet sich der japanische Autobauer Honda mehr und mehr vom Dieselantrieb und will stattdessen bis zum Jahr 2025 alle in Europa verkauften Autos mit elektrifizierten Antrieben ausliefern. Neben dem batterieelektrischen Kleinwagen namens Honda e, der bereits bestellt werden kann und nächstes Jahr auf den Markt kommt, spielen dabei auch Hybride und Plug-in-Hybride eine wichtige Rolle.
Mit dem neuen i-MMD-Antrieb (intelligent Multi-Mode-Drive), der jetzt erstmals im CR-V und später auch in Jazz und HR-V als Alternative zum bloßen Benzinmotor Einzug hält, ...
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