Elektro-Erstling vom Allradspezialisten

Dunkler Kunststoff an Bug und Flanken soll den Entdeckergeist wecken. Foto: pje 700 482

Was ist das für ein Auto? Eins, das so oder so ähnlich von nahezu jedem Automobilhersteller auf den Markt gebracht werden könnte. Die Gattung der Elektro-SUV bestimmt seit vielen Monaten diese Gruppe der vierrädrigen Neuheiten, und tatsächlich gibt es das nahezu identische Auto auch von Toyota: Dort heißt es bZ4X. Immerhin kann man Subaru zugutehalten, dass sie dort einen klangvolleren Namen abgesegnet haben – Solterra soll nicht weniger als Sonne und Erde miteinander versöhnen.

Die typische SUV-Silhouette des 4,69 Meter langen Fahrzeugs wird vorn von einer sechseckigen Kühlermaske und an den Seiten von dunkel abgesetzten Radhäusern verziert. Die ebenfalls dunkelgrauen Seitenschweller geben dem Solterra optisch noch etwas mehr Bodenfreiheit als er ohnehin schon hat (21 Zentimeter).

Wie fühlt man sich in dem Auto? In jedem Fall ziemlich exotisch. Denn mit etwas mehr als 3700 Zulassungen insgesamt im vergangenen Jahr gehörte Subaru hierzulande zweifelsohne zu den eher kleineren Fischen – auf Augenhöhe mit Alfa Romeo. Da Subaru-Kunden bekanntlich zu den zufriedensten überhaupt zählen, werden sich gewiss einige aus Verbundenheit für das erste Elektromodell der Marke mit dem ...