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Ein Sympathieträger zeigt Kante

Der Jeep Renegade im Alltagstest: Dieselmotor mit Neun-Stufen-Automatik kombiniert – Vollautomatisches Allrad-System

Für ausgewaschene Feldwege und schneebedeckte Berge gerüstet: der kleine Jeep mit 4×4-Antrieb. Foto: pje

In Europa ist er eine Überlebensgarantie für Jeep: Der Renegade ist das mit Abstand meistverkaufte Modell der traditionsreichen Marke.

Was ist das für ein Auto? Der Renegade ist so etwas wie die Einstiegsdroge für Zeitgenossen, die gerne einen echten Geländewagen fahren würden. Zwar wurde der kleine Jeep als sogenanntes Mini-SUV ursprünglich eher für die Stadt als fürs grobe Gelände gebaut, doch kann er in Form der Trailhawk-Ausstattung mit größerer Bodenfreiheit durchaus zu einem ernst zu nehmenden Kraxler werden. Auch in der von uns gefahrenen Limited-Variante sieht er genauso ...

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