(gj) Der Subaru Forester E-Boxer bietet in seiner leicht gewachsenen fünften Generation eine Unterstützung des Zwei-Liter-Turbobenziners durch einen Elektromotor. Jenes Mild-Hybridsystem wird ab sofort serienmäßig in den Allradler mit CVT-Automatik eingepflanzt. Diese Technologie besteht zum einen aus dem bekannten, wenn auch überarbeiteten Zwei-Liter-Boxerbenziner mit 150 PS/110 kW. Mit einem Drehmoment von 194 Newtonmeter käme er etwas weniger durchzugsstark daher als der Vorgänger mit 198 Newtonmeter. Allerdings wird er nun von einem 17 PS/12 kW starken Elektromotor mit einem Drehmoment ...
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NTZ+ Auto | 06.04.2024 - 05:00
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