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Ab Ende 2021 mit 250 Stundenkilometer auf die Alb

Leserfahrt: Baustellenführung an der Bahn-Neubaustrecke Wendlingen–Ulm – Vom Nordportal des Boßlertunnels ging’s zum Südportal des Steinbühltunnels

Der Planfeststellungsabschnitt 2.2 (Albaufstieg) Grafik: Bahnprojekt Stuttgart–Ulm/nz
Blick vom Besucherpodest auf die Baustelle am Nordportal des Boßlertunnels bei Aichelberg. Auf dem Förderband wird der Abraum aus der Tunnelröhre befördert. Fotos: Holzwarth
Die Teilnehmer der NZ-Leserfahrt vor dem imposanten Südportal des Steinbühltunnels
Otto Krautwasser (links) und Klaus Preißinger erläutern den NZ-Lesern die Besonderheiten der Tunnelbaustellen.

An mehreren Stellen wird derzeit das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm vorangetrieben. Das spektakulärste Bauvorhaben innerhalb des an Tunnelbauten reichen Vorhabens ist der fast komplett unterirdisch verlaufende Albaufstieg. Die Leser der Nürtinger Zeitung kamen gestern in den Genuss einer besonderen Baustellenführung an Boßlertunnel und Steinbühltunnel.

Sie sind nicht zu übersehen, die bis zu 60 Meter hohen Schotterberge, die gleich nach dem Albaufstieg in der Nähe von Hohenstadt links der Autobahn A 8 aus dem Boden wachsen. Dort wird seit 2013 der Steinbühltunnel vorangetrieben – zwei parallel ...

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